Ford раскрыл свои жёсткие планы по электрификации автомобилей

Неожиданно, но на радость всем поклонникам Ford довольно-таки агрессивно подходит к своей стратегии по электрификации своих автомобилей для Европейского рынка, заявляя о том, что уже к середине 2026 года все легковые автомобили данного производителя будут полностью электрическими, либо же хотя-бы гибридными. Однако теперь же стало известно о том, что у 2030 году действительно все без исключения потребительские автомобили от Ford будут полностью электрическими. Это в свою очередь означает, что у Ford будет одна из самых агрессивных и стремительных дорожных карт по развитию, популяризации и продвижению своих электромобилей среди всех европейских автопроизводителей.

Что касается коммерческой стороны, то компания планирует уже к 2030 году включить в свой модельный ряд подключаемые гибридные, либо вовсе полностью электрические автомобили. Также стало известно о том, что в рамках данного процесса Ford собирается инвестирует довольно-таки крупную сумму, а именно 1 миллиард долларов в свой новый сборочный завод, который будет располагаться в Кельне, Германия. Это в свою очередь позволит автомобилестроительному гиганту произвести свою первую, созданную с нуля полностью электрическую модель всего за два года.

VSEVOLOZHSK, LENINGRAD REGION, RUSSIA. JULY 7, 2015. A new black Ford Focus car on display at Ford Sollers factory in Vsevolozhsk, 10km east of St Petersburg. Sollers has started production of a revamped Ford Focus version adjusted for Russia’s climate and roads. Peter Kovalev/TASS
–осси€. ¬севоложск. 7 июл€ 2015. Ќа церемонии запуска производства новой модели Ford Focus на заводе Ford Sollers. Ќова€ модель Ford лучше адаптирована к российским дорогам. ѕетр  овалев/“ј——

Данная инициатива по строительству своего завода в Кельне является частью недавно объявленных усилий компании по глобальному инвестированию общей суммой в 29 миллиардов долларов. Инвестированы же данные средства компании будут в собственные электрические, а также полностью автономные транспортные средства. Выделяться же деньги будут постепенно вплоть до 2025 года. «Мы стремимся к полностью электрическому будущему в Европе», — заявил по этому поводу Стюарт Роули, президент Ford of Europe. Компания собирается предложить своим будущим покупателям «исключительный ассортимент электрифицированных транспортных средств», которые в свою очередь будут поддерживаться ориентированными на клиента цифровыми услугами, а также крайне весомым опытом Ford, что позволит клиентам автомобилестроительного гиганта начать входить в «новое будущее электрокаров» уже с приходом Mustang Mach-E.

Об этом на своём официальном сайте написала сама компания. И в целом, вне зависимости от того, удастся ли компании Ford выполнить все поставленные цели к назначенному сроку или же нет, в любом случае ситуация на поприще электрических автомобилей становится всё напряжённей, разнообразней и интересней, так как конкуренты не дремлют. Например Volkswagen пообещал произвести 1,5 миллиона собственных электромобилей к 2025 году, в то время как Mercedes-Benz объявил о собственных планах построить сразу шесть различных, целиком и полностью электрических автомобилей в течение следующих «нескольких лет». Таким образом, если Ford желает составить конкуренцию другим компаниям, то в его интересах будет постараться реализовать свои планы в таком виде, в котором они представлены сейчас.

Источник