Wallenius Marine разрабатывает уникальный грузовой корабль Oceanbird

Сегодня довольно популярная и необычная в своей работе компания Wallenius Marine родом из Швеции, которая преимущественно занимается разработкой специализированных морских и океанических судов для перевозки различного оборудования и транспорта, представила новый формат своих кораблей-перевозчиков. В частности, в качестве открывающей модели был представлен корабль Oceanbird, который обладает внушительным показателем максимальной транспортировки до 7000 автомобилей, и при всем при этом функционирует при помощи новомодной системы ветрового паруса – точнее говоря, при помощи искусственного паруса, управляемого потоками ветра.

Вместо того, чтобы использовать более-менее стандартную конфигурацию традиционных тканевых парусов и двигателя, работающего на системе камеры внутреннего сгорания, представленная концепт-модель Oceanbird представляет собой намного более эффективную и экологически безопасную систему, поскольку она опирается исключительно на силу ветра, при этом гибко подстраиваясь под различные его течения и изменения.

Пока что известно крайне мало подробностей относительно этого нового уникального судна, однако можно совершенно точно установить, что Oceanbird предлагает нечто действительно интересное и производительное – например, в своем будущем готовом виде модель уметь развивать скорость в около 10 морских узлов и преодолевать расстояние, равное протяженности Атлантического океана за примерно 12 дней при средне-тяжелой нагруженности основного корпуса и багажа. Разумеется, команда техников и инженеров не будет останавливаться на представленных моментах и в дальнейшем наверняка предложит нечто действительно уникальное и интересное для большинства рабочих ситуаций.

Тем не менее, несмотря на сравнительно малый объем доступных сведений относительно будущего экологически безопасного и производительного корабля Oceanbird от компании Wallenius Marine, наверняка можно сказать, что проект получится действительно уникальным и необычным по всем своим характеристикам и особенностям. Тем более, если речь идет о том, чтобы воспользоваться последними наработками в области умной энергетики и научиться обходиться без сжигания топлива.

Источник